la vie du rail, la librairie du train et des transports
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automotrices
il est placé en face latérale et à droite. celui de face frontale disparaît. il est arrasé et remplacé par le numéro de l'automotrice en hauteur 140 mm.
les z 7100 de livrée bleue arborent un logo blanc.
autorails et eadboutique du train
depuis fin 1996, ces engins sont progressivement munis de ce nouveau logo. il est placé sous la fenêtre de cabine aux deux extrémités. longueur 800 mm. la face frontale reçoit dorénavant le numéro en hauteur 140 mm. il est comme pour les autres véhicules, blanc sur fond à prédominance rouge ou bleu, polychrome pour les autres.
tgv
logistique transport
les tgv suivent les mêmes règles d'application. le logo est placé sous la fenêtre de cabine.
antérieurement, la cabine 1 se trouvait côté sigle sncf, la cabine 2 côté numéro. le nouveau logo se trouvant toujours à droite, la direction mt a décidé en 1995, d'apposer le chiffre 1 et 2 au-dessus du repose-pieds entre la porte de cabine et le nez de l'engin.
nouvelles livrées
afin d'harmoniser les styles et les couleurs avec les voitures " corail ", la direction mt a redécoré à la faveur d'une " op caisse " (opération périodique), cinq engins du parc grandes lignes :
livre train
photo de train
bb 15016, bb 22347, bb 26014, bb 67373 et la cc 72006. depuis 1995, début de l'expérience, d'autres machines ont reçu ce type de décoration, les unes en version gl (grandes lignes), les autres en version idf (Île-de-france), afin de les marier avec les vb 2n.
bb type " jacquemin " 9200-9300-16000-25100-25200
bas de caisse gris clair, haut de caisse gris foncé, bandeau rouge en partie médiane. en face frontale, numéro dans la partie rouge, logotype polychrome sur la partie gris claire.
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" nez cassés " 7200-15000-22200 sauf 6500
bas de caisse gris clair, haut de caisse gris foncé, bandeau blanc en partie médiane. en face frontale, numéro dans la partie rouge, logo monochrome sur la partie gris foncé.
de plus, elles possèdent une bande de couleur rouge en face latérale, autour du persiennage avec extrémités inclinées vers l'extérieur de la machine.
seules les bb 15000 arborent systématiquement en op mi-vie cette nouvelle livrée. l'ancien logo obturé ou peint sur les premières unités est supprimé sur les suivantes. les machines déjà traitées en op mi-vie garderont leur livrée grise problablement jusqu'à leur radiation.
bb dites " alsthom " 8500-17000-20200-25500
magazine ferroviaire
modèle réduit train
ces locomotives sont utilisées à la fois en " gl " et en " idf ".
version gl : bas de caisse gris métallisé, haut de caisse gris foncé. a l'avant, numéro en partie rouge, logotype monochrome blanc en partie grise.
version idf : mêmes principes généraux de décoration. la partie gris clair a fait place au blanc, le gris foncé au bleu. logotype et numéro en face frontale.
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dans les deux versions, les machines à châssis court possèdent un bandeau de bas de caisse gris, celles à châssis long, un bandeau rouge.
bb 67300 et cc 72000
la vie du rail
la 67376 arbore une livrée assez proche de la 67373, première traitée. le bandeau gris de bas de caisse a été augmenté, le ceinturage des cabines entre le rouge et le gris métallisé a été réduit. la cc 72030 redécorée a reçu les mêmes modifications. pour ces deux types de locomotives, le bleu isabelle a fait place au rouge ter, elles sont assez proches de la livrée des bb 15027 ou 22387.
les engins qui sortent actuellement des eimm arborent en principe la livrée conforme aux directives de la direction mt. certains véhicules traités antérieurement circulent dans des livrées intermédiaires.
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